ULM neufs
ULAK distribue des ULM neufs et d’occasions sélectionnés pour leur fiabilité et leur bon comportement en vol.
Distribution d’ULM neufs et S-A-V: nous vous garantissons de voler sereinement à bord de votre ULM.
Nynja & Skyranger
Nous représentons les ULM Flylight en tant qu’agent pour Delta Aquitaine Diffusion (ULM Saint Exupéry)
Flylight Nynja — l’ULM école français, fruit d’un savoir-faire éprouvé
À la fin des années 1980, Philippe Prévot donne vie au SkyRanger dans son garage à Montauban. Son objectif : créer un ULM qui ressemble à un avion de loisir tout en restant simple à construire et à entretenir. La structure repose sur des tubes en aluminium droits assemblés par des boulons, sans soudure ni rivet, permettant à chacun de monter, entretenir et réparer l’appareil sans connaissance technique particulière. Les écoles d’ingénieurs françaises ENSICA et SUP’AERO ont participé à sa conception, garantissant un niveau de qualité et de fiabilité élevé.
Le SkyRanger effectue son premier vol en 1990, est homologué en France en 1993, puis en Allemagne et en Espagne, avant de devenir l’ULM officiel de la Fédération Française d’ULM. Avec plusieurs titres de champion du monde et plus d’un millier d’unités produites, il s’impose comme une référence internationale, fabriqué et vendu en kits sous licence.
Le Flylight Nynja prolonge cet héritage avec des améliorations modernes : confort accru, performances optimisées et ergonomie améliorée, tout en conservant la fiabilité, la maniabilité sans faille et la haute réparabilité qui ont fait le succès du SkyRanger. Conçu en France avec la participation d’entreprises locales spécialisées dans l’aéronautique légère, il reste accessible, économique et idéal pour l’école comme pour le loisir.
Pourquoi choisir le Flylight Nynja : une plateforme économique, fiable, facile à réparer et à piloter, pensée pour durer et accompagner votre progression en toute sécurité. Avec le Nynja, vous bénéficiez d’un ULM français alliant tradition, innovation et plaisir de vol.
Groppo Aviazione
Nous représentons les ULM en tant que distributeur pour la Belgique et en France en tant qu’agent pour Delta Aquitaine Diffusion (ULM Saint Exupéry).
Groppo Aviazione — l’ultraléger made in Italy qui ne transige pas
Depuis 1993, Groppo conçoit et fabrique des ULM en Italie. Du métal bien pensé, des assemblages soignés, et une culture d’atelier où l’on connaît ses clients par leur prénom. Résultat : des machines robustes, durables, et une relation directe qui inspire confiance. Ce n’est pas un slogan. C’est leur façon de travailler. Groppo Aviazione
Leur signature : une construction tout métal, des finitions au cordeau et un haut niveau de personnalisation (livrées, panneaux, intérieurs). Ils assurent aussi maintenance, réparations et peinture, avec une chaîne d’accessoires dédiée. L’approche est simple : on écoute le pilote, on livre l’avion qu’il veut vraiment. Groppo Aviazione
Des modèles éprouvés :
Trail — biplace tandem à train classique, STOL, à l’aise sur pistes rustiques. Bushwheels, skis, remorquage : l’aventure sans chichis. Certifié DULV et fiche d’identification DGAC. Groppo Aviazione
G70 — biplace côte à côte, train tricycle, vaste cabine, croisière >100 kts et autonomie jusqu’à ~5 h. Certifié DULV 600 kg et fiche DGAC 525 kg. Groppo Aviazione
G70 Enduro — l’esprit “bush” du G70 en train classique, ailes fixes ou repliables pour le stockage, 100 L de carburant, croisière ~100 kts. DULV 600 kg obtenu. Groppo Aviazione
Pourquoi nous leur faisons confiance : une trajectoire de 30 ans, une production 100 % italienne, des certifications sérieuses et un service qui va au-delà de la vente. Chez Groppo, on ne “vend” pas un avion : on bâtit une relation pilote-constructeur. Et ça, en exploitation, ça change tout.
Skyleader Aircraft — l’excellence aéronautique tchèque
Nous représentons les ULM Skyleader en tant qu’agent pour Delta Aquitaine Diffusion (ULM Saint Exupéry)
Skyleader Aircraft trouve ses origines dans les années 90 avec Kappa, où les critères de conception étaient déjà fixés avec rigueur : train d’atterrissage escamotable, apte aux pistes non pavées, excellente performance aérodynamique, faible vitesse de décrochage grâce aux volets Fowler, structure en duralumin rivetée avec précision et réservoirs de carburant intégrés. Dès le premier vol, il était clair que l’appareil atteignait les performances prévues, se rapprochant de la classe supérieure de l’aviation générale.
Né de l’ADN de Jihlavan Airplanes (2005, Jihlava), Skyleader a repris l’héritage de Kappa 77 et l’a enrichi grâce à une R&D solide et le soutien de partenaires académiques comme l’Université de Brno. Le résultat : des ULM tout métal, conçus et fabriqués intégralement en interne, du premier rivet aux essais finaux.
Leur savoir-faire dépasse même le cadre ULM : l’entreprise a réalisé des sous-ensembles pour l’Airbus A320, preuve d’une culture industrielle rigoureuse et d’une exigence de qualité absolue.
Côté gamme, les Skyleader 400 et 600 illustre parfaitement cet héritage. Confortable, raffiné, à la finition haut de gamme et au pilotage intuitif, il séduit aussi bien les passionnés exigeants que les écoles recherchant fiabilité et sécurité.
Pourquoi choisir Skyleader : fiabilité issue d’une culture industrielle aéronautique, confort digne du haut de gamme, et performances équilibrées. Avec Skyleader, vous choisissez un ULM pensé pour durer, sans compromis entre plaisir et sécurité.